2012年9月14日星期五

太監船裝模作樣 小日本默契配合

千呼萬喚聲中,六艘中國海監船終於抵達釣魚島十二海里範圍內宣示主權,日本巡邏船與飛機在附近警戒,雙方沒有發生衝突。這顯然是中日雙方精心計算、刻意安排的結果,以便向各自國民交代,替兩國政府解圍。

中國海監船抵達釣魚島海域,官方喉舌大肆報道,似乎中方已扳回一局,這未免太侮辱百姓的智慧了。海監船出海已三天,按其速度測算,按理一天前就應抵達釣魚島海域,海監船緣何「迷航」二十多個小時,當局沒有向國人交代。

此外,海監船抵達釣魚島十二海里以內宣示主權不過十個小時便集體駛離,中國為何不能像在黃岩島那樣,讓海監船留守維權,驅逐日本巡邏船,進而真正實施對釣魚島的管轄權?還有,日本巡邏船今次對中國海監船的態度顯得異常「溫柔」,一直只在遠距離監視,沒有進行夾擊包抄,強硬阻截等一系列動作。

中國海監船既遲到又迷航還早退,日本巡邏船溫柔監視,雙方都有違常理,背後顯然另有玄機,極大可能是兩國已有默契,一方裝腔作勢,另一方默契配合,共同給兩國民眾演戲,同時又控制事態發展,最後大事化小,不了了之。

暗中妥協 找下台階

中日雙方類似默契早有先例,日本《朝日新聞》旗下《AERA》周刊早前曾爆料,二○○四年有七名中國保釣人士躲過日本巡邏艦的攔截登上了釣魚島,被日本沖繩警方依「違反出入境管理法」逮捕羈押,此事引發中國大規模反日示威,後在時任首相的小泉純一郎政治裁量下放人。

隨後小泉指派外相川口順子訪華,與中國總理溫家寶達成「密約」,主要內容為「中國不放保釣船出海、日本不羈押人」。從此之後,中國沿海各地便「防火防盜防保釣」,嚴禁漁船前往釣魚島海域,直到福建船長詹其雄前年在釣魚島海域被日本巡邏船扣押,中日之間這個默契才被打破。之後日本開始加快侵吞釣魚島的步伐。

目前中日角逐異常激烈,日本「國有化」釣魚島之後,雙方衝突一觸即發,兩國民意對立情緒更是日益上漲。問題是,此時中日雙方都沒有做好戰爭準備,為了應對本國沸騰的民意,兩國政府一方面公開叫囂備戰,誓言「寸步不退」,但另一方面又暗中妥協,尋找下台階。

中國海監船遲到早退,裝模作樣宣示主權便打道回國,而日本巡邏船也「克制忍讓」,目送中國海監船來去自由。然而,這種默契對中國而言是恥辱和失敗,不僅沒有改變日本「國有化」釣魚島的結果,也沒有扭轉日本對釣魚島的控制權,一旦中國老百姓發現真相,北京將更加難堪,甚至引火燒身,被視作晚清政府還魂。


太陽報




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