《華盛頓郵報》報導，即將換屆的大陸領導階層正陷入「一腳踩油門，一腳踩剎車」的困境，溫家寶力倡「溫增長」，準備接替溫家寶的李克強卻主張「調結構」，內部的矛盾需要盡速化解，否則經濟情勢可能進一步惡化，接班後的習李體制恐怕會面臨更嚴峻的考驗。
溫家寶在國務院總理任內，以發展模式讓GDP穩定成長，雖然最近受到國際情勢的影響，大陸經濟也難逃下滑趨勢，溫家寶喊得響亮的「保八」岌岌可危，但他仍然試圖藉由所謂的「溫增長」榮耀身退。但作風較為保守的李克強，長期在國務院擘畫經濟決策，深知不先把結構性問題解決，就很難立足擴大內需。
法國新總統奧朗德是在「踩油門或踩剎車」大辯論下，以「反踩煞車」主張勝選的，可是就職典禮當天，他立馬換掉淋溼的西裝，飛到德國和梅克爾總理「唱雙簧」聯手「踩剎車」；歐洲國家苦哈哈，反對緊縮一時成為最有利的競選策略，但是討好選民是一回事，面對現實卻是執政最直接的考驗。
台灣也有類似狀況，蟬聯的馬總統，宣誓就職前就因為踩油門，推動稅改和油電雙漲搞得焦頭爛額，那把火持續延燒到正式就職後，搞掉一個財政部長仍未滅火，其中有極為複雜的結構性問題，馬政府沒有先把它處理穩當，就急切推出改革。「改革」之名義正詞嚴，卻難擋「維穩」勢力的反撲。
大陸陷入溫增長與調結構的矛盾，美籍學者程致宇以「精神分裂」形容目前的大陸高層，其實有類似症狀的不只中國大陸，包括台灣在內的執政當局，都有必要縝密掌握國際情勢，衡量國內的正負因素，以最貼近國情與民眾利益為優先，自然就沒有「一腳踩油門，一腳踩剎車」的矛盾。
溫家寶在國務院總理任內，以發展模式讓GDP穩定成長，雖然最近受到國際情勢的影響，大陸經濟也難逃下滑趨勢，溫家寶喊得響亮的「保八」岌岌可危，但他仍然試圖藉由所謂的「溫增長」榮耀身退。但作風較為保守的李克強，長期在國務院擘畫經濟決策，深知不先把結構性問題解決，就很難立足擴大內需。
法國新總統奧朗德是在「踩油門或踩剎車」大辯論下，以「反踩煞車」主張勝選的，可是就職典禮當天，他立馬換掉淋溼的西裝，飛到德國和梅克爾總理「唱雙簧」聯手「踩剎車」；歐洲國家苦哈哈，反對緊縮一時成為最有利的競選策略，但是討好選民是一回事，面對現實卻是執政最直接的考驗。
台灣也有類似狀況，蟬聯的馬總統，宣誓就職前就因為踩油門，推動稅改和油電雙漲搞得焦頭爛額，那把火持續延燒到正式就職後，搞掉一個財政部長仍未滅火，其中有極為複雜的結構性問題，馬政府沒有先把它處理穩當，就急切推出改革。「改革」之名義正詞嚴，卻難擋「維穩」勢力的反撲。
大陸陷入溫增長與調結構的矛盾，美籍學者程致宇以「精神分裂」形容目前的大陸高層，其實有類似症狀的不只中國大陸，包括台灣在內的執政當局，都有必要縝密掌握國際情勢，衡量國內的正負因素，以最貼近國情與民眾利益為優先，自然就沒有「一腳踩油門，一腳踩剎車」的矛盾。
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