2013年6月29日星期六

地下新區

在一次飯局特首梁振英提出,可以把跑馬地馬場的地下轉變為發展空間,因為馬場底下並沒有多大的基礎設施。馬場的面積不小,連同周邊的道路,可構成一個廣大的地下發展空間,他並說可以把時代廣場的商業區在地下用輕鐵連上馬場下的空間,增加其可達性與連接性。
梁應該是聽到或看到我們談地下發展空間有感而發。當天晚上在馬會吃飯,窗外是馬場的大幅草地,可能由此引發他的聯想,可惜的是,他說了便算,不過是茶餘飯後的閒話。本來是大智慧,卻變成小聰明。
香港的發展需要脫胎換骨,梁振英發展馬場地下空間屬於大手筆的作為。從國內外的經驗看,絕對可行,困難只是工程的技術性因素,以當前的技術,非不可克服的困難。工程成本當然不輕,但由此而產生出面積相當於整個銅鑼灣的地下空間,甚至可建成兩層,適用於零售、餐飲及其他的公私服務措施。
由此而使時代廣場的零售服務空間擴大,由維多利亞公園邊的銅鑼灣至時代廣場,再至馬場地下,把港島最旺的商業區至少擴大一倍。這個新建空間的地價、連成一片的原有商業區的增加地租,以至皇后大道東口、禮頓道近灣仔的沿線商住區,和跑馬地整個住宅區,因接連商業區而上升的樓價等等,合起來遠遠大於工程成本。
這個地下新區的發展,規模與功能都會勝於東京火車站重建後與新丸之內眾大樓連結的地下空間,應該是全球第一。這對香港的形象,經濟競爭力都大有增長。

東方日報

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