陳曉寧
1971年9月12日晚，毛澤東、周恩來是否故意逼迫林彪出逃？
我們先來看毛澤東在1971年9月12日晚的作為：
毛澤東在林彪登機之前沒有接到報告
毛 澤東是在9月12日下午16：05乘坐南巡的火車到達北京站的。然後，就坐汽車回中南海。毛澤東回到中南海後又幹了些什麼呢？據汪東興回憶，由於毛澤東自 杭州動身到現在，已經三天沒有休息好了。所以，毛、汪之間互相建議對方睡一睡。所以，筆者估計毛澤東此後很可能休息睡覺了。對毛澤東來說，畢竟提心吊膽了 不少日子，預想的危險都沒有發生，也許是自己多慮了，現在最終還是平安返京了嘛，的確可以好好休息一下了。
那麼，自12日下午毛澤東返回中南海，到13日淩晨0：32分（即林彪一行所乘256飛機從北戴河機場強行起飛的時刻），毛澤東是否參與了處理林彪事件呢？
據汪東興和張耀祠的回憶，都是沒有。
汪東興在《汪東興回憶：毛澤東與林彪反革命集團的鬥爭》一書中寫道：
【13日零點32分，我接到張宏從山海關機場打來的電話，說飛機已經起飛了。與此同時，林立衡也打電話來對我說：“聽到飛機響了，好像是上天了。”我對她說：“你報告得遲了一點。”她對我說：“剛聽到飛機聲。”……
我立即打電話給周總理，說：“毛主席還不知道這件事，您從人民大會堂到毛主席那裡，我也從中南海南樓到主席那裡，我們在主席那裡碰頭。”我叫張耀祠同我一起去，我說，你要去主席那裡接電話。我們和周總理幾乎是同時到了毛主席那裡。
我們從汪東興的這段回憶中可以看到，直到林彪一行所乘坐的256飛機強行起飛後的一段時間，“毛主席還不知道這件事”。實際上，從汪東興接到來自北戴河林立衡方面的檢舉電話開始，汪東興都是直接向身處人民大會堂的周恩來請示、匯報的。而沒有向毛澤東通報。】
時任中央辦公廳副主任的張耀祠在《張耀祠回憶毛澤東》一書中寫道：
【是夜23點40分，張宏再次向我報告：“他們已經調汽車了”。我問：“你們準備好了沒有？”張宏說：“準備好了。”我說：“他們走時，你們要跟上他們，要特別注意他們去的方向。”
這時還沒有報告毛主席，中央還沒有指示，我只能向張宏交待注意去的方向。
我放下電話，“叮呤……”，又是張宏的電話，他報告說：“林彪他們出來了，劉沛豐手提四個皮包先上車……”】
我們從張耀祠的這段回憶中可以看到：直到林彪一行準備出門上車去往山海關機場的時刻，張耀祠“還沒有報告毛主席”，毛澤東還沒有接到有關當晚林彪方面的情況報告。
由於汪東興和張耀祠都屬於隨侍毛澤東的角色，從9月12日晚到13日淩晨的幾乎所有外界電話、消息都是通過他們向毛澤東轉達的。所以，汪東興、張耀祠對於自己“在什麼時刻將林彪方面的異常情況通知的毛澤東”這一重要問題，應該是記憶深刻的。
所 以，只要汪東興、張耀祠不故意撒謊，則他們的回憶應該是可靠的。而汪東興、張耀祠有沒有可能在這一問題上，為了給毛澤東開脫責任而故意說謊呢？筆者認為這 不大可能！因為，先不談他們兩人在此問題上統一口徑“串供”的可能性有多大。我們只要想一想，如果汪東興、張耀祠通過這種做法來給毛澤東開脫責任，這就等 於把處理林彪事件的所有責任都推給了周恩來一個人。但是，對於一貫故意在暗中搞“抑毛、揚周”、用周恩來當作貶毛之後的“新精神支柱”的當局來說，這樣故 意損害“敬愛的周總理”的光輝形象、為毛澤東開脫責任的行為，即使汪東興、張耀祠有意，當局也決不會允許。所以，筆者認為，汪東興、張耀祠不大可能在這個 問題上撒謊、為毛澤東遮掩。他們在這個問題上的回憶應該是可靠的。
這樣一來，筆者認為，毛澤東本人實際上在林彪登機之前根本沒有接到相關情況的報告（那些情況都是直接報給了周恩來）。所以，毛澤東本人根本沒有介入林彪登機之前的事件處理工作。因此，說“毛澤東故意逼迫林彪出逃國外”就是沒有根據的。
實 際上，在1971年9月12日晚到9月13日淩晨0：32三叉戟飛機強行起飛之間這段時間，在北京方面處理林彪問題的核心人物是周恩來。在這一時間段內， 一系列重大的處理決策都是由周恩來一個人做出的。現在我們需要研究的，就是周恩來是否蓄意逼迫林彪出逃國外。（《新史記》第3期，節選自《重審林彪罪 案》）
