2013年9月5日星期四

中国支持俄罗斯对叙利亚立场

钟辰芳

 
 
美國之音

中国债务(2): 地方巨债从何而来

林枫

中国提高反恐体制级别 称新疆西藏面临恐怖威胁

东方





廣東三人反對建垃圾焚燒發電廠被刑拘

廣東惠陽三名反對當地興建垃圾焚燒發電廠的居民被指「組織、煽動村民非法上訪」,遭警方刑拘。

三名被刑拘者均是惠州碧桂園山河城的業主,其中一人姓潘,兩人姓肖。

惠陽警方稱,這三人反對惠陽在當地沙田鎮興建垃圾焚燒發電廠的方案,並煽動村民上訪和計劃組織有數千人參加的示威遊行。

警方還指責這三人「通過境外媒體進行不實報道,造成惡劣影響」。

惠陽警方表示,他們涉嫌聚眾擾亂社會秩序罪。

惠陽興建垃圾焚燒發電廠的計劃遭到附近村民以及碧桂園山河城部分業主的反對。

5月份,反對發電廠方案的人士曾在惠州市政府門前舉行抗議活動。

當天有10名抗議者被警方帶走,扣押10餘個小時後被釋放。

警方後來解釋稱當時抗議者中部分人情緒舉動,場面有失控危險,警方因此將這10名行為過激者帶走進行法制教育。


 BBC中文網

媒體報道揭示上海自由貿易區管理安排

中外媒體報道稱,上海將設立包括金融、保險、運輸等對外資開放、規定大幅鬆綁的自由貿易區,允許人民幣自由兌換。

法新社稱曾見到此一計劃草案。其報道說,上海自貿區將對銀行、健康醫療保險、海空運輸、旅行社等19種行業開放,允許外資在自貿區內經營。

法新社說,以往外資無法獨資從事的拍賣行、醫療、教育與技術訓練,未來都是自貿區開放的項目。

香港《南華早報》的報道則形容說,未來自貿區已經超越了對外資的投資與金融業開放的地步,到達了允許人民幣自由兌換的程度。

不過該報的報道也說,並不清楚是否是完全依照市場需求機制決定兌換率。

「挑戰香港」

《南華早報》說,設立自貿區的用意是將上海建設成「真正的國際貿易與金融中心」,「挑戰香港的自由經濟」。

新浪網則引述「接近上海市政府的人士」的話說,北京可能以領導小組的方式對推行上海「自貿試驗區」表示支持。

該網報道說,未來很可能由上海綜合保稅區管委會直接組建上海自貿區管委會,由市委常委、副市長艾寶俊擔任管委會主任。

報道並指出,和上海其他開發區最大的不同是自貿區將有來自中央的直接推動,報道內容也引述不具名人士的話說,由於人大成委會已授權國務院行政審查自貿區的法律規定,因此自貿區很可能在9月底掛牌。


(撰稿:威克、責編: 顧垠)
 BBC中文網

習近平對李克強邊架空邊說“No”


  《明鏡月刊》特約記者 鄭復人


  李克強甩開膀子,甩脫臼了

  李克強膀子甩大了,脫臼了!——這距離其2013年3月17日首度以總理身分亮相時“喊破嗓子,不如甩開膀子”的高調表態還不足百日——其上任後高密度發聲的、也被視為其新一屆政府核心政務的“城鎮化”改革遭到迎頭一棒。

  知情者對《明鏡月刊》指出,中共政治局常委會對李克強信誓旦旦要力推的史無前例的龐大城鎮化改革規劃草案說了“No”。對李克強而言,這比當年其大部制改革受挫還要讓人沮喪。而這背後已顯露出的國務院經濟大權被習近平架空的形勢,則更讓李克強有苦難言。

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    國務院經濟大權被習近平架空的形勢讓李克強有苦難言。


  當然官方語境裡李克強的面子還是保住了——發改委對路透社“李克強否決40萬億城鎮化規劃”的報導予以“闢謠”並以正視聽。

  “實際上,路透社的報導是本末倒置,發改委的‘闢謠’更是此地無銀,”知情者對《明鏡月刊》說。

  闢謠還是誤會

  5月23日,路透社“李克強否決發改委40萬億城鎮化草案”的報導一石激起千層浪,迅速成為海內外輿論熱門話題。

  該報導援引接近政府的消息人士的表述指出,因擔憂再一次的大規模支出可能會推高地方債務並吹大地產泡沫,李克強否決了發改委40萬億人民幣城鎮化的草案,並希望專注調整經濟結構和經濟改革。

  24日,發改委“闢謠”動作連連。

  上午,發改委負責人於《關於2013年深化經濟體制改革重點工作的意見》(以下簡稱《意見》)的媒體通氣會上闢謠,表示路透社的報導不符合實際情況。

  發改委體改司司長孔涇源表態稱,該報導和實際情況不一致,中國當前的城鎮化規劃是按照全國人大已經通過的“十二五”規劃來進行的,外媒可能不瞭解這個情況。

  國務院發展研究中心金融研究所副所長巴曙松當天也發布微博闢謠稱,“據瞭解,此則新聞不實,城鎮化規劃尚在起草完善過程中,並未上報,何談否決?”

  發改委城市和小城鎮改革發展中心主任李鐵當天也發微博稱,“很多媒體打電話問我,是不是李克強總理否決了發改委的城鎮化發展規劃。我告訴他們純粹是無稽之談,因為規劃正在研究和制定過程中,還沒有上報,何談否決一說。”

  同一天,陪同國務院總理李克強在瑞士訪問的國家發展和改革委員會主任徐紹史說,國家發改委及有關部門正在積極研究中國城鎮化進程的規劃,媒體有關“中國否決40萬億城鎮化規劃”的報導不實。

  徐紹史說,中國當前處在工業化、城鎮化、信息化和農業現代化共同推進的過程中,城鎮化無疑是中國發展中非常重大的戰略部署,也必將釋放巨大的投資及消費需求,這不僅關係到中國經濟社會的發展,也關係到社會管理和民生的改善,實施上更關係到生態文明的建設。

  徐紹史指出,有鑒於此,根據中央部署及十二五規劃安排,國家發改委已會同有關部門,於一年多前啟動了有關中國城鎮化規劃的研究,這一規劃的重點在於以人為本、綠色低碳,提高城鎮化質量,積極穩妥地推進城鎮化進程。“現在規劃編製已經進入了尾聲,我們還沒有上報國務院,所以我想國務院否決了40萬億投資的城鎮化草案,這怎麼可能?第一沒有上報,第二我們沒有做這種投資的方案。不存在這種情況。”徐紹史說。

  對於方案將投入多少預算的問題,徐紹史說,研究方案裡並沒有做投資的預測。

  有些經濟學家也緊隨官方口徑——

  美銀美林經濟學家陸挺認為,李克強否決發改委40萬億元人民幣城鎮化草案的報導是假消息——一個誤會。

  在發給投資者的報告中,陸挺分析道,中文媒體關於該傳言的報導都是來自於路透社的報導,但路透社的報導不僅誤解了40萬億投資計劃,而且還混淆了“否決”的概念。

  陸挺認為,路透社很可能錯誤的將一個私人智庫關於城鎮化投資計劃的研究,當成了新增的政府投資計劃。

  他寫道,關於“40萬億投資計劃”,最早出現於2012年12月3日、由遲福林撰寫的一篇文章中。遲福林是中國(海南)改革發展研究院院長和中國經濟體制改革研究會副會長,這兩個機構均是有政府背景的智庫。

  遲福林在當天出版的《學習時報》頭版刊發了《釋放改革的紅利》一文。文中稱,“未來十年新增城鎮人口將達到4億左右,按較低口徑,農民工市民化以人均10萬元的固定資產投資計算,這能夠增加40萬億元的投資需求”。

  《學習時報》是中共中央黨校主管的一份報紙。
  陸挺認為,“總理否決發改委40萬億城鎮化草案”的消息,還來源於對中國政府出台文件程序的誤解。

  他寫道,中國政府的改革計劃通常會委派給發改委來撰寫草案,之後在幾個關鍵的政府機構間傳閱並收集反饋信息,之後再提交給人大。發改委的草案通常會根據上述反饋信息修改若干次。在人大正式公布改革計劃之前,草案也會在發改委和人大之間來回往返若干次。

  陸挺認為,上述報導中的城鎮化草案,可能根據人大的反饋,多次被要求修改補充,但“總理否決草案”的說法,不符合邏輯。


  城鎮化改革一度呼之欲出

  自2012年底“城鎮化”概念推出以來,以李克強為代表的高層多次強調其為未來中國發展的動力,相關討論亦日趨白熱化。

  應該指出,中國的“城鎮化率”2012年剛剛超過51%,與各個發達國家相比,這個數字顯然還有很大的上漲空間。在中國亟待尋找下一個經濟增長引擎的時候,城鎮化落入中國高層領導人的視野並不稀奇。

  草案的相關消息最初出現於2013年1月份,有指由國家發改委牽頭起草的城鎮化發展總體綱要《全國促進城鎮化健康發展規劃(2011-2020年)》已編製完成,是號稱能拉動40萬億投資的綱領性文件。

  多家國內媒體更是披露了規劃的部分內容。比如說,規劃提出在2020年內優化提升京津冀、長三角和珠三角城市群,逐步打造更具國際競爭力的城市群;在中西部資源環境承載能力較強的地區,培育壯大若干城市群——“大躍進”的意味顯現。

  更有媒體配合發改委等部門製作出一環套一環的時間表:城鎮化總體發展規劃有望7月會審。2013年內將出台一批城鎮化的相關政策。其中,年中前後將出台總體規劃,各相關部門在年末會推行一批配套政策。

  除了發改委,官方智庫“國務院發展研究中心”也承擔了“城鎮化”這一課題。(《明鏡月刊》42期)



《明鏡月刊》長期訂閱

http://www.pubu.com.tw/magazine/166?apKey=fedd22f528





日本投降日懷念抗戰中犧牲的空中戰友


《名星》郭永凡



1943年夏,我轉入楊辛癸機組。

衣復恩的副駕駛楊辛癸、空運隊的副隊長,安徽安慶人,身材高大,體重100多公斤,是空運隊頭號大胖子。據說他原來是驅逐機飛行員,因為太胖,驅逐機座艙太 小容不下才改飛運輸機。楊是衣復恩手把手帶出來的得意門生,有一副圓圓的娃娃臉,衣親熱地叫他“胖娃娃”。楊為人隨和,典型的胖人性格,我和他相處很融 洽,配合很默契。報務員在飛行中除了按時向地面報告飛行方位和收集氣象資料外,就是配合駕駛員調節導航台訊號,在正常情況下還是比較空閒。楊就利用我的空 閒時間讓我坐上副駕駛座學習飛行技術。經過他的耐心指點,半年多的時間中,我基本上能夠熟練地運用駕駛桿和腳蹬來操縱航向和高度,能夠熟練地觀察各種儀表 指示,能夠熟練地使用自動駕駛儀……當然,起飛和降落始終由他親自操作,但他還是讓我知道起飛時如何推油門,何時拉起機頭,降落時如何進行目測,如何對正 跑道,什麼時候該放起落架,放襟翼。如果不是出那次意外,我後來也許會成為一名合格的飛行員。那時有些機長讓報務員學駕駛,是出於善意的關心,他們覺得, 作為飛行組的一員,就應該懂得更多些。楊曾經對我說:多學一門技術總是有用的,你總不能幹一輩子報務員。

人的一生中不都是一帆風順,總會遇到一些意外,但這次意外確是來得非常突然。

那 是一個星期三的下午,按空運隊規定是參加舞會的時間,除留一人值班外,全體乘車去華西壩校園區和各大學女生聯歡。我不會跳舞,也不喜歡湊熱鬧,便自願留下 來值班。剛巧有一架飛機要去白市驛做中修,機長是阮堅煜,他的報務員不在,我被臨時抓差隨他去了白市驛,並留在白市驛過夜。

第二天,楊辛癸飛贛州,報務員臨時由馮綬麟代替。楊當時就問:“為什麼換人,小傢伙呢?”小傢伙是衣復恩給我起的外號,因為我在機組中年齡最小,個子也小,他習慣這樣叫我,就像衣叫他胖娃娃一樣。

當他知道我已經去了白市驛,只好起飛前往贛州。想不到這次飛行竟成為他的絕唱,在穿越羅霄山區時遭遇雷雨迷航,飛機墜毀,機組全部遇難。





衣復恩的愛將楊辛癸。

楊辛癸是衣復恩的愛將,是他的“掌上明珠”。楊的突然離去使他非常痛心。第二天衣復恩見到我,第一句就問:“那天本來不該你值班,你為什麼要留下來不參加party?”我只好解釋:“我不會跳舞,也不喜歡跳舞。”衣說:“不會可以學嘛,作為一個空勤人員,不但要善於完成任務,還要善於休息,跳舞使人放鬆, 可以調劑身心,是最好的休息,而且舞會上可以多和異性接觸,可以找到合適的女友。”其實,我那時正談戀愛,已經選定終身伴侶。衣復恩當時心情沈重,我只好默默聽他說話,沒有再多作解釋。他並沒有責怪我,當然,也沒有理由責怪我。談完出來,碰見同隊的報務員王慶祥,他說:“楊隊副死得冤枉,如果有你一起,他 不會出事的。”楊辛癸的人縁很好,大家都對他的遇難感到惋惜。從王漢勛之後,這是第二架在雷雨中迷航遇難的飛機。

“迷航”這個詞,在今天的飛行辭典中已不復存在。今天的噴氣式客機有一套非常完善的定位系統,不再是當年原始的無線電羅盤;今天的飛機可以爬升到一兩萬公尺的高空,完全可以從雷雨區的頂上飛過去,不會再冒險穿越它。

電 視劇《暗算》中有一個聽覺特別敏銳的小鬼報務員,能夠在極大的干擾中辨別極微弱的訊號,這種本領其實並不稀奇,很多經驗豐富的報務員都能夠做到,這就是報 務員的Sensitivity(靈敏度),這點在飛行中特別重要,夜航遇雷雨,我也遇到過,這時首先需要鎮定,只要仔細辨別,總能在強大的靜電干擾中找到 導航訊號,使羅盤保持正確指示。如果自己首先驚慌失措,心慌意亂,越慌越找不到訊號,由於飛機的油量有限,如果耗時過多,偏離太遠,燃油耗盡,這時你就是 找到訊號也無濟於事了。馮綬麟調來不久,對無線電羅盤的使用不夠熟練,可能是造成這次事故的主要原因。楊辛癸的遇難使我很長時間悵然若失,雖然我對這次意 外不負任何責任,但它卻又好像因我偶然的失誤引起,內心很是不安。

楊辛癸的離去也打斷了我的飛行員之夢。衣復恩雖然對我很信任,但他始終把我作為一個報務員使用,他從來沒有想到要把我培養成為飛行員。

從這次事故以後,衣復恩宣布了兩條規定:第一,嚴格執行固定飛行組制度,機組人員絕對不許隨意調換;第二,今後出勤一定要按人配備降落傘(此前為了增加貨物運載量,運輸機人員不配降落傘)。

衣 復恩宣布的兩條規定倒真正起了作用。後來又一架飛機在這條航線上失事,原因和以前兩架一樣,也是雷雨中迷航,但由於配備了降落傘,機組人員跳傘獲救,飛機 墜毀。這是一架運鈔票的飛機,機上有一名唯一的乘客,就是中央銀行的押運員。據跳傘歸來的報務員陳福回憶當時情景:由於機上所帶的傘只夠機組人員用,沒有 多餘,只好把那位押運員留在機上,為那幾十箱鈔票殉葬。陳福在離開飛機之前回頭看了一眼押運員抱頭等死的情景,心中很不是滋味,但又無可奈何。陳福是我同 寢室的室友,愛好文藝,喜歡看書,算是我的一位知交。人說大難不死,必有後福,這話對陳福卻沒有應驗,他後來在台灣花蓮機場一次穿雲下降時碰山遇難。

東南航線上前後就是損失了這三架飛機,犧牲機組人員七人,算是為維持這條熱線付出的代價。這七人中有我的一位好友賀瑞華,賀是四川涪陵人,也是通校學員,我們很談得來,我曾帶他去華西壩,想把金大一位女生介紹給他,但賀已有對象,故作罷。(《名星》第2期)

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2013年9月4日《明镜郵報》

2013年9月4日《歷史日報》

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