廣東境內多條高速公路昨日擠滿車輛，車龍最長時達40公里。新華社
內地中秋佳節適逢十一黃金周假期於昨開始，連續八日長假成為中國史上「最長黃金周」，預計期間有7.4億人次，即逾半數內地人出門。前晚凌晨，已有大量「自駕遊」旅客爭先用首次節日公路免費行車，昨日全國16省24條高速公路皆出現大塞車，高速路變「龜速路」，甚至淪為停車場。
昨日道路的客運量達8,560萬人，比上年黃金周首日增長13.3%；水路客運量達110萬人次。於昨晨5時起，全國多條連接北京、天津、上海、江蘇、河北、陝西，山東和廣東等地的公路已有大塞車。北京京港澳、京津、京藏等高速公路，更出現長達40公里的車龍。廣東公路上空更有直升機監控交通。
出門人數 堪比「春運」
緩慢行車造成多宗交通意外發生，北京京開高速發生多宗追尾事故。於中午，重慶渝滬高速有客貨車更與越野車相撞，造成一死四傷。浙江諸永高速亦交通事故不斷。在武漢，百萬大學生齊放假令三大火車站客流量超過25萬人次，有1.3萬人次要改簽、退票回火車票。
清華大學教授李稻葵批評，於長假期實行免費使用高速公路的措施是「世界上最愚蠢政策」，他說：「真為了民生，為何不宣佈長假高速漲價50%，所有增加收費分給100個貧困縣，扶貧辦學？」
當局預計，今年兩節期間有7.4億人次出門，除刷下新紀錄外，更對國內交通部門帶來巨大壓力，堪比「春運」。鳳凰網/中新網
香港 蘋果日報
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