《新史記》蘆笛 專稿
從堅決抵制文明這個意義上來看，周雲祥及其主子朱渭卿與劉錫鴻身份雖然不一樣，但都是堅決抵抗西洋文明入侵的民族英雄。周雲祥慷慨就義的同時，朱渭卿作為 “起義軍的經濟支柱”被清廷通緝，其家產被查封。他逃到日本，參加了興中會。1908年受革命亂黨派遣，回雲南組織革命。在辛亥兵變發生後不久，他在建水 組織了“臨安起義”。起義成功後，雲南軍政府授予朱渭卿中將銜，並發還被清廷查封的全部家產。 據CCTV解說詞：“周雲祥起義雖然失敗，但它是民心所向，給朝廷和法國人增加了壓力，滇越鐵路被迫改線。”
確實如此，法國人被迫將鐵路線改成了後來走的東線，蓄意避開人煙稠密之地，專在深山老林裡偷偷摸摸地穿行，因而成全了世界上第三工程奇跡。
只 是百年之後，中國政府因為滇越鐵路軌距只有1米（因而稱為“米軌”，而國際標準軌距是1.435米，稱為“準軌”），運輸量不能滿足目前需要，改建準軌鐵 路取代之。新建的玉蒙鐵路走的就是法國人當初選的那條線。老蘆遲鈍，還真是無法理解：靠人民戰爭逼迫法國鬼子改線，究竟能算是毛澤東思想的什麽偉大勝利？
或 許就是因為沒有達到“阻洋修路”的崇高革命目標，當滇越鐵路終於在1910年3月31日正式通車那天，雲南講武堂特地放假一天，師生齊集車站，強烈抗議那 空前國恥。當插著大清黃龍旗與法國三色旗的列車緩緩進站時，師生們頓時個個如同死了老子娘，齊放悲聲。這些人與蔡鍔淵源頗深。幾年後他們還在蔡鍔領導下， 發動了“討袁護國戰爭”。但若是沒有那“國恥”，則蔡松坡、李烈鈞等人也就無法取道越南秘密回滇，那麼，歷史上有無“護國戰爭”還是個問題。
蔡 鍔能否逃到雲南去攪屎倒也無足輕重，但如果沒有滇越鐵路，抗日戰爭恐怕就無法打贏了。從1937年到1940年6月，它成了為中國輸血的大動脈，無數軍 火、設備和其他物資，都是通過它源源輸入中國的。它同時也成了中國的“敦克爾克大撤退”的途徑之一。在此期間，有168家企業經過該鐵路內遷，該線一共輸 送了物質130萬噸，人員近千萬。大批文化人也經過該線逃到大後方，其中包括錢穆、費孝通、冰心、馮至、陳省身、華羅庚、周培源、嚴濟慈、王守競、李苦 禪、潘天壽……等等。
所以，若是中國工人階級第一次反對帝國主義侵略的武裝起義成功，後來的歷史要改寫也未可知。這或許就是上至CCTV，下到雲南“史學界”人士至今還在鼓吹“阻洋修路”的緣故吧？
心懷疑懼的效仿
不 能不說，劉錫鴻還是有遠見卓識的。他預見到，隨著鐵路開通，洋人和洋貨必然到處都是，“以利啖人，村愚尤易为惑”。這的確是滇越鐵路通車後發生的事。不過 被利誘的不是“村愚”，而是過去誓死反對修路的士紳們。火車帶來的巨大的好處，哪怕是“義令智昏”的中國士紳也看得見。尤其是箇舊錫礦因為引進了先進的採 礦機械而產量劇增，輸出就成了瓶頸。其中蘊藏的發財機會，連活佛見了都要跳牆，何況是清流假道學們？但士紳並未變成“帶路黨”，卻提出要自己掏錢修路，以 免肥水流入外人田。具有諷刺意義的是，上書給當時的雲南都督蔡鍔呈請修路的，正是過去反對修路的箇舊礦主們。
不過， 比起隔壁掀起“保路運動”、保到寸路毫無、直到“解放”時省內都沒有一寸鋼軌的四川人民來，雲南人還是不錯的，還真的靠自己集資修建了全國第一條、也是唯 一的民辦鐵路——箇碧石鐵路。箇碧石鐵路公司之所以能在全國高標獨調，說到做到，我看還是主事者比較乾淨，沒像川漢鐵路公司的經理們那樣，貪污貪到鐵路一 寸未修，公司就已資不抵債。奇怪的是，國人喜歡拿丟醜當光榮，歷史書上津津樂道那千古笑柄“保路（＝保贓）運動”，卻無隻言片語提到這條真正建成了的民辦 鐵路，或許是怕引來學生問一聲：後來呢，鐵路保住了麼？
箇碧石鐵路上的小火車。
箇 碧石鐵路呈T字型，由橫直兩條線組成。橫線西起石屏，東向經雞街，在碧色寨與滇越鐵路交會；直線南起箇舊，北上經蒙自在雞街與橫線相交。最初設計時，線路 並不經過蒙自，但當年誓死反對鐵路通過的蒙自人民這次卻又不答應了，不惜掏出幾十萬銀元，請鐵路兜了個彎通過該縣。碧色寨經雞街至箇舊長近73公里。由雞 街經建水至石屏長104公里。總長177公里，1915年5月開工，1936年10月10日全線通車，歷時21年5個月。是中國建築時間最長的鐵路，上面 跑著的是全國最小也是最慢的火車，設計時速25公里，上坡時速僅10公里。
它之所以是全國最小的火車，是因為箇碧石 鐵路的軌距只有60公分，人稱“寸軌”（舊時將十公分稱為一公寸）。比哈爾濱兒童公園的小火車與台灣阿里山森林火車都小（兩者軌距均為0.762米）。貨 車全長8米，寬1.6米，載重10噸；客車全長11.3米，寬1.65米，定額42人。乘客只能背靠車廂壁，對面而坐。據CCTV拍攝的《来自1910年 的列车》介紹，公司總經理陳鶴亭之所以要選這個軌距，是生怕若採用與滇越鐵路相同的軌距，就會讓法國人霸佔。這思路大概是：既然不接軌，法國人覺得搶走也 沒用，也就不會來恃強霸佔了。（《新史記》第12期）
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