百年大橋一年垮 神州遍地豆腐渣

神州遍地豆腐渣，哈爾濱號稱可使用百年的陽明灘大橋，通車不到一年便倒塌。令人諷刺的是，這座耗資十八億元的大橋居然得過中國建築的最高獎「魯班獎」。連獲獎的大橋都垮，中國之大，還有一座放心橋嗎？

據報道，這座原需三年工期的大橋，施工方居然用了一年半時間便完工。當地媒體曾吹噓大橋建設鑄就了「創新求實、科學籌劃、嚴密組織、敢打硬拚」的精神，「建成了確保品質的百年大橋」。溢美之詞何其多，但時間和實踐才是大橋最好的質量檢驗師。面對轟然倒塌的大橋，面對一條條瞬間消逝的生命，大橋設計者、建設者、主管方還有哪怕一丁點的顏面來面對百姓嗎？

陽明灘大橋的坍塌，與其建設工期之短國內罕見似乎有不可分割的關聯，再次證明了一個不容質疑的真理，愈是違背大橋建設規律謀求超短工期，其結果愈是事與願違，為日後的災難事故埋下隱患。

萬億投資 貪腐溫床

近年中國新建的橋倒塌無數：重慶彩虹橋、遵義公路大橋、貴陽大橋、遼寧盤錦田莊台大橋、福建漳州大橋、北京順義懸索橋、常州運河大橋、蘇州京杭大運河亭子橋、營口熊嶽大橋、甘肅岷縣洮河大橋、廈門同安灣大橋、北京懷柔寶山寺白河橋、廣東九江大橋、吉林省長春伊通河大橋等等，這些橋倒塌時均沒有達到設計的年限，有的是在建中塌的，有的是在測試承重時塌的，大多都是通車時間不到設計的十分之一就塌了。

中國的橋樑之所以像多米諾骨牌，一座接一座倒塌，還搭上許多無辜的生命，根源就是腐敗。中國缺的不是錢，也不是技術，而是良心以及監督執行的機制。也正是在良心被利益淹沒之下，加之監督不力，偷工減料，肆意拿老百姓的生命健康開玩笑，拿道德及其法律當兒戲。大橋變成豆腐渣，相比歷經一千四百多年風雨巋然不動的趙州橋，中國人到底是技術退步了，還是良心沉淪了呢？

這些垮掉的大橋絕大部分是金融海嘯後，中央政府投資四萬億元興建的，當時各地大幹快上，從總理到交通部部長都口口聲聲強調「四萬億工程要成為乾淨工程」，如今看來，不難發現這些承諾已變成信口雌黃，四萬億元變成了官商勾結的盤中餐。

值得注意的是，目前中國經濟疲軟，國家再度寄希望於增加投資拉動經濟。為此，各地近期陸續出台刺激經濟的投資規劃，七月以來各地規劃的投資額已經超過了七萬億元。眾多大項目開工勢必拉動經濟的再度企穩回升，但光鮮亮麗的工程將再度成為腐敗的溫床，變成讓老百姓聞之色變的豆腐渣工程。



太陽報