▲北京降下61年來最大暴雨，在甘肅張掖參加2012拉力錦標賽的大陸著名作家韓寒心繫災情。圖為7月8日下午，賽事第四站在鄂爾多斯賽車場舉行，比賽進行到第11圈因突降大雨提前結束，韓寒最終奪冠。（中新社）
記者盧素梅／綜合報導
面對北京爆發61年來最大的暴雨，人在甘肅張掖參加2012拉力錦標賽的大陸著名作家韓寒也心繫這場災情，他在微博上說：「看見自己曾經生活過三年的北京暴雨成災，很多受災的地方都是那麼熟悉，心中著急卻無能為力。」
韓寒還批評說，北京使用地面環線的設計是不太合理的，硬生生割斷了很多普通道路，交通效率又不高，下雨易淹水，下雪難爬坡。除此以外，北京的城市建設還有諸多讓人無語之處。
分享開車涉水經驗
他說，這場暴雨，換做其他國外大城市也許未必安然無恙，但不至於像北京那樣付出慘重代價。「地表上的光鮮，地底下的不堪，正是我們周圍很多東西的縮影。」
他還寫說，為死難者默哀，為救助者喝彩。「無意說什麼煽情或者抨擊的話，曾在打不到扯（車）的時候恨北京，但昨夜更多是為生活在那裡的人們感動和揪心。」城市裡看得見的地方重要，看不見的地方更重要，城市讓生活更美好，也能讓生活更糟糕。在北京生活的人們為這個城市在建設中的失誤承擔了太多次。祝福北京。
韓寒這篇微博是在昨天上午9時36分發表，他在前言中指出，「幾十分鐘以後我要從維修區發車前往賽段，這篇文章無比匆忙，如有錯字請見諒」。他也以多年賽車經驗，在微博中花了很大的篇幅分享如何在淹水路段開車及逃生的經驗。
他說，「開車涉水，如果水深接近或者略微超過排氣管，可以頂著油低檔位通過。若水位高過車輛的進氣部分，就不要嘗試了。如果車在水中熄火，不要嘗試再發動汽車。一旦發動，引擎很容易受損。」
還有，如果車輛在駕駛過程中徹底落水，則盡量要在第一時間開窗逃出。開窗是最重要的，千萬不能因害怕水灌進來而關窗。車門在水中是幾乎不可能打開的。保持鎮定。無論窗戶的狀態，車一定會進水，在車內空間被水完全充滿以後，才有可能再次推開車門。這是最後的逃生機會。
李開復胡錫進關懷
另外，還有許多名人也紛紛在微博上發表關心。創新工場董事長兼首席執行官李開復說，「未必每一天都會是好日子，但都總有些好事發生。獻給為北京這座城市奮戰了一夜的好心人們。」
《環球時報》總編輯胡錫進也在微博中寫道，回到北京，從機場到東三環這一帶，已經正常。最讓人揪心的還是北京京西那一片山區，會不會還有遇險者。他話鋒一轉說，「這場雨給了中國潦草的現代化又一教訓。我們的現代化對自然災害留的安全餘量還是太小了。北京如此，全國其他地方可想而知。」希望這場雨帶來的反思和調整是嚴肅而持續的。
台灣 中國時報
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