北斗系統完全是中國被美國玩弄之後痛定思痛的產物。中國以前完全依賴美國的GPS系統，等於將導彈的瞄準器交給了對方。九六年台海危機解放軍向東海 海域發射三枚導彈，以示警告。第一枚準確命中目標，緊接着發射的第二枚和第三枚突然無法追蹤，最終大大偏離原定落點範圍。事後分析表明，美軍做了手腳，兩 次發射失敗均由GPS訊號突然中斷造成。
美國當時向台灣海峽派出了兩支航母編隊，中國發現無法對其進行有效跟蹤，也就等於無法對其實施有效威懾。當時就有人提出，如果美國更改GPS導航參數，將中國導彈引向北京、上海，後果更加不堪設想。
獨立自主 打破迷思
另外，「銀河號事件」亦讓中國提高警惕，當年美國指控中國銀河號貨輪將製造化學武器的原料運往伊朗。當時在印度洋上正常航行的銀河號突然停了下來，事後才知道，這是因為美國局部關閉了該船所在海區的GPS導航服務，使得這艘船變成了無頭蒼蠅，不知道該向何方行駛。美國諸如此類的威脅使中國意識到，無論花多大代價，都要建立獨立自主的導航系統。經過十年多的奮鬥，北斗系統初步形成戰鬥力，可讓 未來的戰場更透明，令解放軍具備千里眼與順風耳，還可具備看得清、打得準的能力，不再受到美國的高科技挾制，增強了與美國討價還價的能力，而且每年可產生 四千億元的民用效益。
北斗的發展歷程足以證明，在軍事領域依賴別人，只能授人以柄。只有獨立自主發展和掌握知識產權，高科技才能變身為真正的戰鬥力。從 過往的歷史看，愈是西方國家封鎖的軍事行業，中國發展得反而愈好。北斗如此，中國航天亦如此。反之，與西方國家合作愈多的行業，中國發展得反而更慢。以飛 機製造為例，中國每年花費幾百億美元購買波音飛機，期望以市場換技術，但幾十年下來，仍未能生產大飛機，這個慘痛的代價讓人深思。
美國霸權是全方位的，不僅在軍事、經濟領域，在高科技方面亦如此。真正核心的技術，美國從不外賣，即使給盟國的軍用飛機都要在技術 上留「後着」，盟友若不聽話，便以種種手段控制飛機，讓其無法上天戰鬥。美國對盟國尚且留一手，怎會對視為頭號對手的中國毫無保留？中國應從與美國合作的 迷思中清醒過來，以鬥爭求團結。
東方日報
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