有深航內部人士透露，李澤源等人高價拍下深航後，本來寄希望於幾年內通過IPO上市的方式獲利增值，但由於2008年國內航空業普遍虧損，深航也不例外，上市之路已不通。而李澤源一方面需要深航對外維持良好的財務形象以獲取銀行信任，此外，關國亮被捕之後，來自新華人壽的收購款也對他始終形成壓力。
在李澤源的頭腦中，此路不通，必有他途。通過一系列人事安排和操控，李澤源寄望於通過深航這個絕佳的平台，實現房地產上的擴張。2008年之後，李澤源親自出馬，走訪了國內十幾個省份，主要的業務就是與各地政府官員談“戰略合作”。
這是原國務院副總理曾培炎親自會見李澤源。
一般的模式是深圳航空在當地設立基地或分公司，地方政府在配套土地、稅費、融資等方面給李澤源以優惠和扶持。因為2008年之後，國內地方政府大都期望通過各種渠道的招商引資和項目建設拉動當地經濟。這種需求被李澤源利用深航平臺順利對接。
李澤源洽談之後，一般會承諾在當地開設一些航線，地方政府則無償或優惠劃撥給深航大量土地。李澤源往往只將其中部分土地用於航空基地，大部分土地被投入房地產開發。通過這種方式，深航獲得了大量土地資源。
如2006年11月深航在瀋陽獲得近39公頃土地，在無錫獲得太湖世家和湖濱路之間的190畝土地用於開發辦公和生活基地，另外還在無錫機場總體規劃用地中獲得300畝土地用做建立生產基地。2007年9月，在重慶獲得一塊與滑行道相連接的300畝-600畝的生產基地用地。另外，深航還相繼與北京市順義區簽約在天竺鎮建立航空商務區、與哈爾濱道裡區政府簽訂了預計投資總額高達100億元的建設規劃等。
到李澤源出事之前，深航已在北京、南寧、無錫等20個城市建立了分公司和基地，並獲得大量土地資源。
除此之外，包括原國務院副總理曾培炎在內的一大批高官，也都被李澤源“俘虜”了，在他的“航空搭台，地產唱戲”的把戲中扮演著關鍵角色。
比如，2009年6月6日下午，原國務院副總理曾培炎在北京首都大酒店親切接見了李澤源高級顧問。“雙方進行了友好的交談”。雙方都談了什麽，媒體沒有透露詳情，但據知情人士講，曾培炎在接任國務院副總理期間卷入不少案件，“沒有多少好事，壞事他卻幹了不少。”
此外，在李澤源利用深航到處拉關系“圈地”准備大搞房地産期間，一大批地方“一把手”都把他當成“財神爺”，不但親自會見，而且還出席簽約儀式，甚至還擺酒宴好好款待這位深航老闆。
2009年3月31日上午，江蘇省省長羅志軍在南京會見了深航高級顧問李澤源一行。雙方就如何進一步促進江蘇民航業發展等問題深入交換了意見。據江蘇媒體報導，3月30日，深航江蘇分公司正式掛牌成立。李澤源表示，深航將以此為契機，逐步加大在南京的運力投入，結合江蘇經濟社會發展的實際需要，適時開通更多的航線。
羅志軍省長向李澤源一行簡要介紹了江蘇經濟社會的發展情況。羅志軍表示，江蘇省政府致力引導多元化、市場化的競爭機製的建立，希望深航這樣的優秀企業積極加入江蘇民航運輸業的發展中來，省政府將給予幫助和扶持，著力解決民營企業在發展中遇到的各種難題。
2008年8月15日晚，江西省委書記蘇榮會見深航高級顧問李澤源，李澤源向蘇榮贈送深航飛機模型。一天前，江西省省長吳新雄會見了深航高級顧問李澤源，並互贈禮物。
據江西媒體報導，蘇榮向李澤源一行表示熱烈歡迎，向在已經簽署合作框架協議的雙方表示祝賀，並希望深航加大運力投放，促進江西航空事業和經濟社會發展。蘇榮表示，江西風景優美，資源豐富，特色突出，江西在航空交通方面潛力巨大，深航戰略眼光長遠，江西將全力支持深航在本地的發展和壯大，並為深航創造良好的投資創業環境。
2009年5月4日上午，青海省委書記強衛、省長宋秀岩在青海勝利賓館會見了深航高級顧問李澤源一行。當地媒體稱，雙方就進一步深化和鞏固合作關係、拓寬合作渠道，推動青海經濟發展等共同關心的問題深入交換了意見。李澤源此行是應青海省政府邀請，參加5月5日在西寧開幕的“2009中國青海投資貿易洽談會暨郁金香節”。
可以說，當年的李澤源在這些地方“一把手”眼中，就是能給自己帶來更多“政績”的“手眼通天”的大能人。不過，幾個月後，李澤源再次鋃鐺入獄，與他簽署合作協議的地方“一把手”們，也成網友嘲笑的對象。（《中國密報》第9期）
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