1944 年8月，以岡村寧次為首的華南日軍發動了桂柳會戰，空運大隊也參加了這次會戰，調動了二十多架飛機支援前線。基地設在廣西長安（現在叫融安），每天從長安 機場起飛，降落在桂林、柳州丹竹機場作穿梭飛行，為前線運送軍火給養，每天都要飛兩三個來回，而其中距離前線最近的機場，就是丹竹。
那 時日軍已經攻陷梧州、藤縣，這裡距離前沿陣地只有二三十公里。機場在西江岸邊，飛機著陸時可看到寬闊的江面，橘紅色的江水滾滾東流。機場周邊是大片的荔枝 林，這時正好是荔子飄香的季節，枝頭掛満了紅珊瑚般的累累果實。趁著飛機降落後卸貨加油的空隙，主人邀請我們參觀他的果園，他說這一片荔枝至少在萬斤以 上，如果在承平年代，銷到梧州、廣州，是一筆可觀的收入。他又向我們介紹他的荔枝品種是當地最名貴的優良品種，小核糯荔，這種荔枝核小肉厚，甜美多汁。據 說當地有一條不成文的規矩，凡是來看荔枝的人，主人就給他一個小茶杯，如果能夠把吃完的荔枝核裝滿一茶杯，就可以不收他的錢，但等不到盛滿一杯果核，就已 經吃飽了，由此可見果核之小，果肉之厚。當然這只是個傳說，那天主人並沒有給我們茶杯，只是叫我們隨便吃，儘量吃，不吃反正也是爛在樹上。吃完之後，主人 還給我們每人摘了一簍，帶回長安。
在煙硝彌漫的前線品嘗這樣鮮甜可口的荔枝，它是如此沁人心脾，齒頰留香，確是一次難忘的經歷。從這以後，再也沒有吃到過這樣鮮美的剛剛從樹上摘下的荔枝。
就在這之後不到一個月，從雷州半島北進的日軍攻陷廉江、容縣、平南，占領了丹竹機場。接著在11月，柳州、南寧、桂林也先後被日軍攻陷，至此，廣西境內的機場全部被日軍占領。日軍攻陷桂林、柳州後繼續北進，攻陷河池、南丹，並於12月5日攻入獨山。
桂 柳戰役是抗日戰爭中最後一場血戰，在這次會戰中，我們是失敗了，丟了很多地方，但只是暫時的退守，第二年春夏之交，我們即發起了反攻，並先後收復了桂林、 柳州、南寧、梧州，把進犯的日軍全部趕出廣西。據說在日軍攻占獨山時，魏德邁曾建議蔣介石遷都昆明，蔣這時對戰局仍然充滿信心，他當時回答：“縱使在重慶 被包圍，我也決不離開重慶。”
除此之外，我們還參加過光化、老河口戰役，基地設在漢中機場和安康機場；再就是宜昌長陽戰役，基地在恩施和梁山（現在叫梁平）機場；湘西南戰役，基地在芷江機場。但只有桂柳戰役的規模最大，動用的飛機最多，持續時間最長，給我留下的印象也最深。
真 正的一次最驚險遭遇卻不是在前線，而是在後方的昆明。時間約在45年春天，住在昆明金碧路空軍招待所。快天亮時，外面忽然槍聲大作，衣復恩趕快把我們叫 醒，離開招待所，但沒有找到我們來時乘坐的Station wagon（有點像今天的麵包車，車身杏黃色，長頭），正好門前停著一輛大貨車，衣復恩當即鑽進駕駛室很快發動汽車，我們也全部爬進貨廂。卡車沿著金碧 路、拓東路風馳電掣直奔巫家壩機場，沿途不斷從四面八方射來冷槍，只好蹲下身體降低目標，最後總算是有驚無險，平安飛回重慶。後來才知道這是龍雲發動的一 次未遂政變。龍不久即被蔣介石“請”到重慶，當上了軍事參議院院長。龍雲和盛世才一樣，都是獨霸一方的土皇帝，最後都敗在蔣介石手下，但兩人結局又不盡相 同，盛世才去了台灣，龍雲卻逃到香港，最後返回大陸投靠了毛澤東。
西北地區是沙塵暴多發區，一般都可以預報出來，但 有些突發的沙塵暴也很難防範。44年夏，一架C47在嘉峪關降落時，遭遇沙塵暴，飛機偏離跑道，左翼折斷，螺旋槳擊穿駕駛室，機長鄭雲大腿被斬斷，送醫院 途中流血過多死去。鄭雲上海人，體格健壯，性格活潑，愛唱京戲，死時才25歲。鄭雲是衣復恩最喜愛的飛行員之一，為此衣流了淚。
集中信號槍放勝利焰火
1945年8月15日，日本無條件投降，八年的艱苦抗戰，終於勝利了。
八年艱苦抗戰終於勝利了。
空運隊是在晚上八點在收音機中得到這一喜訊的，全隊頓時一片歡騰，大家不約而同的集中到前院，歡呼雀躍，欣喜若狂。
沒有香檳，就從食堂搬出來一箱又一箱啤酒，開懷暢飲。
沒有焰火，衣復恩臨時想出一個點子，把信號槍全部集中，人手一把。一霎時，紅的、綠的、黃的、白色的信號彈，萬箭齊發，射向夜空，五彩繽紛，輝煌燦爛。
我們就這樣用自己的方式紀念這難忘的一夜，簡單而隆重。（《名星》第2期）
没有评论:
发表评论