24日，北京航天飛行控制中心飛控大廳大屏幕上，正在顯示中國載人飛船「神舟九號」與空間實驗室「天空一號」在太空人的手動操作下試圖對接的場面（上）。同一天，「蛟龍」號載人潛水器在西太平洋馬里亞納海溝區域進行第四次下潛試驗，成功下潛至7015米（下）。新華社
朝鮮日報／駐北京特派記者崔有植／朝鮮日報中文網提供
24日，中國載人宇宙飛船「神舟九號」與天宮一號成功實施太空手控交會對接。同一天，深海探測器「蛟龍號」進行第四次下潛試驗，成功突破7000米深度，充分展示了中國作為科技強國的堅實力量。
當天上午11時8分，神舟九號按照北京航天飛行控制中心的指示，與組合體狀態的空間實驗室「天宮一號」順利分離，撤離至400米外。經過1小時30多分鐘的對接過程，於下午12時42分神舟九號與天空一號以手動控制方式成功對接，再次形成組合體。手動交會對接操作由三名太空人中的劉旺負責。神舟九號於本月16日發射升空，並於18日在地面測控通信系統導航下，與天宮一號目標飛行器在距離地球343公里的近地軌道完成自動交會對接。
手控交會對接是應對與地面通訊中斷等緊急情況而實施的。隨着手控太空交會對接的成功，中國確保了計劃於2020年建成獨立宇宙空間站所需的全部技術。
另外，新華社當天還報導說，上午8時57分，中國載人潛水器「蛟龍」號在馬里亞納海域進行7000米級海試第四次下潛試驗，成功突破7000米深度，下潛至7015米。當天今晨5時29分蛟龍號開始下潛，經過3小時25分鐘後，於8時54分下潛到7005米，三份鐘後，下潛到7015米，實現坐底。
此前，大深度載人潛水器有過下潛海底1萬米以下的事例，但具備自動航行功能且可以進行科學探索的載人潛水器下潛到深海7000米以下，開創了人類深潛的新紀元。此前的下潛最深紀錄是，日本「深海6500」在上世紀90年代創造的6500米深度。目前，美國、俄羅斯、法國、日本等海洋科技發達國家擁有6000至6500米級深度的載人深潛技術。去年7月，蛟龍號成功突破5000米深度。自本月15日開始，蛟龍號在馬里亞納海域進行7000米級海試下潛試驗。在之前進行的3次試驗中，蛟龍號下潛到6950米。第四次試驗中成功突破7000米深度，意味着將可以勘探全球99.8%的海底礦產資源。
韓國海洋研究院博士李版默說：「今年3月，好萊塢著名導演詹姆斯-卡梅隆駕駛單人深潛器成功下潛至海底1萬米以上，但具備海底勘探功能的載人科學潛水器下潛至海底7000米深度，尚屬世界首次。這意味着中國的海洋勘探技術已經與美國、俄羅斯、法國、日本等世界先進水平齊肩。」
台灣 聯合報
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