十八大後各省區紛紛換屆，新上任諸侯磨拳擦掌，期望幹出一番政績，為五年後再上一層樓積累功名，故紛紛將注碼押在經濟發展速度上。但透過大規模投資拉動GDP增長，勢必再次誘發經濟泡沫，陷入高通脹與低效率的困境。
金融海嘯之後，中央政府推出四萬億元救市形成的負面效應至今仍未徹底消除。各地並未吸取教訓，紛紛推出新的投資規劃，總體規模遠超當年，至於錢從何來、能否順利實現、負面效應有多大，統統被拋諸腦後。「人有多大膽，地有多大產」的經濟大躍進重回神州大地。
官員風光 百姓遭殃
中國製造業目前已超過美國成為世界第一，但產能過剩問題突出，中國生產了全球八成以上的冷氣機、九成以上的個人電腦、七成以上的手機、六成以上的鞋子、五成以上的煤炭，造船總量也佔四成以上。驚人的生產能力已經超過了中國自身需求，在四萬億元投資帶來的產能過剩尚未消化情況下，新一輪產能過剩和重複建設隨時把中國帶向另一個困境。
經濟發展固然需要保持一定增長，但更重要的是「質」而不僅僅是「量」的增長，一味追求GDP高增長，就會導致經濟泡沫化，除了表面上光鮮亮麗，政府獲得虛榮之外，老百姓獲益非常有限，而且也妨礙中國在經濟轉型、產業升級的戰略機遇期有所作為。一旦其他國家走出經濟衰退，中國將面臨巨大的挑戰。
另外，財政資金有限，用於政府投資的比例過大，意味着要擠壓民生保障方面的投入。在社會福利制度尚顯薄弱之際，一旦發生經濟危機，民眾的抵禦能力很弱，就有可能誘發社會動盪。事實上，各地在民生問題欠帳很多，比如學童的校車配備問題、食品安全、環保治理、醫療保健、城市下水道建設、上訪冤民安置等，都需要巨大投入。
對官員來說，下水道問題、食品安全問題，領導看不到，做再多工作都是徒勞，而富麗堂皇的高樓大廈是官場升遷的敲門磚，四通八達的高速公路是仕途晉升的快速道，投資再多也無所謂。中共第五代要落實科學發展觀，關鍵是要改變用人的標準，真正將一批關注民生、解決民困的官員提拔起來，而不是重用地產市長、項目書記。
東方日報
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