山海關到烏蘭巴托的直線距離1300多公里,三叉戟飛行時速850至930公里。林彪專機在中低空飛行,阻力比較大,只飛到一半的速度,每小時500多公里
《明鏡月刊》舒雲
九
一三事件40年了,蒙古政府和蘇聯政府一直沒有公佈林彪專機的飛行路線。而且蘇聯人一直在混淆視聽。澳大利亞記者漢娜姆的文章披露,前蘇聯克格勃官員告訴
他,林彪專機墜毀時,不是在尋求庇護的路上,而是正向中國方向飛行。更離奇的說法來自2004年9月1日,接受鳳凰衛視中文台駐莫斯科記者採訪的扎格沃茲
丁將軍說:“聽當地老百姓說,林彪專機飛到了蘇蒙邊境。”扎格沃茲丁將軍是退休的克格勃頭子,他當年驗證過林彪、葉群的頭骨,也就是說,他是九一三事件的
調查者,為什麼編造如此“幼稚”的謊言?聽當地老百姓說林彪專機飛到蘇蒙邊境,密如蛛網的蘇聯雷達幹什麼吃的?
林彪專機選擇的迫降方向是從北向南,而不是它的飛行方向從南向北。但僅憑這一點並不能說明林彪飛機正在返回中國的路上。因為選擇迫降場,需要在迫降場上重新建立航線。
林彪專機怎麼可能飛到蘇蒙邊境?
九
一三事件發生後中央政治局緊急會議上,周恩來說:“林彪飛機強行起飛後,沿著(北)京山(海關)航線飛行,空軍雷達看得很清楚。到了接近承德時飛機徐徐下
降,到了承德上空雷達搜索到一次,飛機調頭向北去了。”雖然林彪專機飛越國境不久,中國雷達就跟蹤不到了,但可以根據飛行時間推算。
林
彪專機有三個時間,起飛時間零時32分,飛越國境的時間1時55分,墜毀時間2時27分。也就是說,林彪專機在中國境內飛行83分鐘,在蒙古境內飛行32
分鐘。從航程看,林彪專機在國內航程是整個航程的三分之二,而從國境飛到蒙古溫都爾汗,是整個航程的三分之一,大致和飛行時間相吻合。
山海關到烏蘭巴托的直線距離1300多公里,三叉戟飛行時速850至930公里。林彪專機在中低空飛行,阻力比較大,只飛到一半的速度,每小時500多公里。
地圖上,蘇聯赤塔距離中蒙邊境414號界碑的直線距離是800公里,而赤塔距溫都爾汗的直線距離約600公里。既然林彪專機每小時飛500多公里,怎麼可能半個小時飛1300多公里?所以,林彪專機決不可能飛到蘇蒙邊境,再返回溫都爾汗。(《明鏡月刊》第21期)
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